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ワイドトレッドスペーサー

50〜90系 50〜90系用 ワイドトレッドスペーサー

1982〜1989年 / 4件

50〜90系に適合するワイドトレッドスペーサーを4件掲載しています。2店のショップの商品を横断して比較できます。

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ハイエース 50〜90系用 ワイドトレッドスペーサー|日本製 100系ハイエース(6穴車)/トヨタ/12×1.5 P.C.D. 139.7の専用設計/ワイドトレッドスペーサー 【25mm】【30mm】キックス Kics【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 6穴
カルースオートパーツ
適合ハイエース 50〜90系

日本製 100系ハイエース(6穴車)/トヨタ/12×1.5 P.C.D. 139.7の専用設計/ワイドトレッドスペーサー 【25mm】【30mm】キックス Kics【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 6穴

¥28,710
ハイエース 50〜90系用 ワイドトレッドスペーサー|トヨタ マーク2 ワゴン(70系) ハイエース(100系) クラウン(130系 140系) アルミ鍛造 ワイドトレッドスペーサー ハブ付 15mm PCD114.3 M12 P1.5 5H 67mm 2枚セット
自動車パーツの宝箱 SOL
適合ハイエース 50〜90系

トヨタ マーク2 ワゴン(70系) ハイエース(100系) クラウン(130系 140系) アルミ鍛造 ワイドトレッドスペーサー ハブ付 15mm PCD114.3 M12 P1.5 5H 67mm 2枚セット

¥4,290
ハイエース 50〜90系用 ワイドトレッドスペーサー|トヨタ マーク2 ワゴン(70系) ハイエース(100系) クラウン(130系 140系) アルミ鍛造 ワイドトレッドスペーサー ハブ付 20mm PCD114.3 M12 P1.5 5H 67mm 2枚セット
自動車パーツの宝箱 SOL
適合ハイエース 50〜90系

トヨタ マーク2 ワゴン(70系) ハイエース(100系) クラウン(130系 140系) アルミ鍛造 ワイドトレッドスペーサー ハブ付 20mm PCD114.3 M12 P1.5 5H 67mm 2枚セット

¥4,730
ハイエース 50〜90系用 ワイドトレッドスペーサー|日本製 100系ハイエース(6穴車)/トヨタ/12×1.5 P.C.D. 139.7の専用設計/ワイドトレッドスペーサー 【30mm】キックス Kics【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 6穴
カルースオートパーツ
適合ハイエース 50〜90系

日本製 100系ハイエース(6穴車)/トヨタ/12×1.5 P.C.D. 139.7の専用設計/ワイドトレッドスペーサー 【30mm】キックス Kics【2枚1SET】ワイトレ ツライチ おすすめ 人気 6穴

¥30,580

How to choose 50〜90系のワイドトレッドスペーサーの選び方

ワイドトレッドスペーサーとは

ホイールを外側へ出して、面を揃えるための部品です。はみ出しと全幅が変わるので、保安基準の範囲に収まるかを確認してください。ハブボルトの長さが足りるかも大切です。

50〜90系で選ぶときの注意点

50〜90系は1982〜1989年のモデルで、足まわりはリーフスプリングです。

200系のホイールは6穴・PCD139.7が基本で、インセットとハブ径、そして耐荷重が選ぶ基準になります。バンは積載を前提にした車なので、タイヤは荷重指数やLT規格(プライレーティング)が純正と同等以上のものを選んでください。インチアップするときは、フェンダーとのすき間とハンドルを切ったときの干渉も確認が必要です。

50〜90系について

実用性と居住性を高めた3代目。昭和らしいスクエアなデザインが魅力で、クラシックスタイルのカスタムも楽しめる一台です。1982年12月に登場し、四角いボディと広い荷室を持ち、車中泊やキャンピング仕様の文化が広がった世代でもあります。新品の社外パーツはほとんど残っていないため、純正相当の補修部品や汎用品を組み合わせて仕上げるのが基本になります。

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